Flemming B, Flemming F, Peter B, Patrick, Peter L, Lars, Per, Morten, René og Jacob
Samtlige 10 bandemedlemmer har meldt bekræftende tilbage på deltagelse i tur til Harz efter ændring fra Dolomitterne.
Vi overnatter på Berghotel Wolfshagen. Dér har vi tidligere været nogen af os, og de havde et ganske forrygende køkken (gode bøffer..!). Så jeg har booket pladser til os i restauranten til onsdag aften. Hvor vi så bor torsdag, fredag og lørdag, ja, det må tiden vise. René tager pc og Motorrad Tourenplaner med (pc'en kommer sikkert ned i den venstre pølsekoger sammen med de døde røde...), og så kører vi derhen, hvor solen skinner. Hoffentlicherweise...
En mulighed er at rykke stik sydvest om torsdagen mod Eifel-bjergene, Mosel og Nürburgring/Nordschleife. Men det finder vi, som nævnt, ud af undervejs. Måske bliver vi bare i Harz/Thüringer Wald, who knows?
Indhold:
Turen som gennemført
Garmin spor
Videoer fra turen
Fakta om turen
Billeder fra turen
Turen som gennemført
Komplet
Garmin spor fra hele ruten Komplet
Harzen komplet
Kyffhäuser
Garmin spor fra dags etaperne på turen:
Dag 1. 652
km. Garmin
spor
 |
Dag 2. 488
km. Garmin
spor |
Dag 3. 470
km. Garmin
spor |
Dag 4.
469 km. Garmin
spor |
Dag 5.
381 km. Garmin
spor |
Video fra turen
Dag
1 på vej mod Harzen.*
Küffhäuser
sydgående uden trafik. Hele ruten uden klipning.
Küffhäuser
nordgående med trafik. Lidt klipning ved langsom trafik.
Hjemrejsen
starter fra Wolfshagen mod Goslar over Wildemann. *
Lyden ikke korrekt grundet klipning i film med for høj opløsning til vores
udstyr.
Fakta
for hele turen kørt af René:
Klagshamn - Harzen - Klagshamn 2440 km. der blev kørt på 32 timer og 13
min. med en gennemsnits- fart på 76 km/t og
max. hastighed 207 km/t. Forbrug 5,8 l/100 km eller 17,2 km/l.
Desværre var vejret helt ubeskrivelig dårligt alle steder i Alperne, så
årets FF Tour var omlagt til Harzen. Området er fint at køre i med
mange små veje og utallige sving. Højderne er ikke i nærheden af
alperne og man opnår aldrig de samme udsigter, men kørefornøjelsen er
absolut helt i orden.
Vejenes beskaffenhed er af forskellig karakter, lige fra perfekte til
dårlige. Dog er det generelt gode veje, at køre på.
Pas på polizen på de større veje, hvor der jævnligt er fartkontrol.
Vil du vide mere om, hvordan det foregår, når man bliver fanget i en
sådan, er Peter B ekspert på området. Er du til foto i fart, er der
flere steder med faste fotoapparater, som kan blinke i discofart, når der
kommer flere hurtige maskiner efter hinanden. Håber aldrig der kommer
kameraer, der tager billeder bag fra.
Alt i alt en god tur, selv vi blev ramt af flere uheld og mandefald
undervejs. Heldigvis er alle friske og klar til at rulle igen.
 |
En dejlig morgen med udsigt til nogle dejlige dage med sving, fart, dunkel bier, peberbøffer og røverhistorier. |
 |
Første mand nede og lidt ridser i kåben. Desværre måtte Falle lige en tur omkring hospitalet i Wolfsburg inden turen gik hjem over sammen med Patrick og et brækket kraveben. |
 |
Falle tog lige Patrick med
ned. Uanset hvor langsomt det går, så er det hurtigt, når den ene holder stille. |
 |
Det gode Berghotel
Wolfshagen. Deres peberbøffer fås ikke meget bedre nord for alperne og deres grosse dunkel bier er uovertruffen. |
 |
Der er værelser på begge sider af vejen og en lille garage til de maskiner, der ikke er store nok til at stå uden for om natten. |
 |
Kaffepause med udsigt mod Bloksbjerg. |
 |
Vi havde helt sikkert gjort os fortjent til en mere. |
 |
Tredje
mand færdig. Jacobs maskine smed lige olie og vand, mens vi holdt
og ventede ved et lyssignal. Morten var dagens redningsmand, der ikke kun fik klaret assistance til maskinen, men også tog Jacob med tilbage til hotellet på sin nye S1000RR-er - hvem siger den maskine kun er til sport? Det viste sig at være en pakning imellem vand- og oliepumpen, der var gået. |
 |
Hjemme i Danmark igen,
hvor pausen inden færgen i Stubbekøbing blev brugt til at
frekventere den lokale Michelin restaurant. Peter havde lige en god historie, mens René stopper i hovedet. |